近日，公司承建的岷江老木孔航电枢纽主体工程土建Ⅱ标上闸首左边墩顺利封顶，达到设计高程360.6米。至此，船闸主体工程实现全线封顶，提前完成节点目标。

老木孔航电枢纽船闸有效尺度为220×34×4.2米，可通行2艘1000吨船队，设计最大水头17.5米，设计单向年通过能力为1646万吨。

自完成下闸首封顶、闸室封顶以来，项目团队紧抓施工黄金期，坚持高站位部署、高标准推进、高质量实施，始终秉承“每一次浇筑都是第一次浇筑，每一个仓位都是第一个仓位”的匠心标准，科学组织施工，统筹调配资源，严控质量安全。同时，以技术创新与管理提质“双轮驱动”，全力冲刺节点目标。

据悉，作为岷江港航电综合开发“一港四梯级一航道”最上游梯级，老木孔航电枢纽工程以航运为主，结合发电，兼顾供水、灌溉的水资源综合利用工程。项目建成后，将推动岷江（乐山－宜宾段）162公里航道整体提升至Ⅲ级标准，实现1000吨级船舶常年通航、丰水期3000吨级船舶通航，极大提升水运能级，有力补齐成都平原经济区水运短板。