5月12日，渠江风洞子航运工程右岸钢栈桥开始拆除，标志着项目部二枯期建设施工任务全部圆满完成。

钢栈桥长171m，单跨12m，桥宽9m，双向通行。项目采用钢栈桥作为连接左右岸施工的主通道，实现了左右岸共用生产系统及施工营区，极大地减少建设用地占用，缩短了土石方开挖运距，在明显提升经济效益的同时，有力保障了项目第二枯期施工节点如期完成，促进了项目安全优质履约。

项目自2023年10月围堰下水开始，先后完成钢栈桥搭设、二枯围堰合龙、高喷防渗完成、泄洪冲沙闸闸墩浇筑到顶、右岸13孔泄洪冲沙闸过流验收及二枯围堰拆除等系列重大节点，预计到5月20日，钢栈桥完成拆除。二枯期间，项目累计完成土石方运输55万m³，主体混凝土浇筑10.4万m³，混凝土高峰日生产达3200m³。二枯期施工任务的圆满完成，标志着项目泄洪冲沙闸主体结构土建部分基本完成，为项目后续金属结构、设备安装创造了有利条件，有力保障了项目安全平稳度汛。

据悉，渠江风洞子航运工程是成渝双城经济圈综合交通枢纽规划、交通运输部“十四五”规划的重点项目，在建成投产后将有效提升过境洪水调控能力、改善渠江流域运力供给结构，实现渠江航运通道提级，促进成渝经济区-渝广达发展带经济快速增长。